- 全球航運次季料短暫反彈
- 上海國際航運研究中心今日發(fā)布季度分析報告指出,第一季度末全球航運市場出現(xiàn)好轉(zhuǎn)跡象,但由于宏觀經(jīng)濟沒有根本性改變,第二季度市場反彈將有限,長期趨勢仍不容樂觀。
國際箱運波動不大
報告稱,首季太平洋航線
- IMF報告稱認(rèn)為世界經(jīng)濟將面臨長期衰退
- 新華網(wǎng)華盛頓4月16日電(記者劉洪胡芳)國際貨幣基金組織16日發(fā)布《世界經(jīng)濟展望》報告說,當(dāng)前經(jīng)濟下滑和金融危機高度同步的事實表明,世界經(jīng)濟可能面臨長期而嚴(yán)重的衰退,且復(fù)蘇力度會小于以往。
這份報告說,
- 3月份國際干散貨運輸市場評述
- 炒家聯(lián)袂打壓綜指止升猛跌
市場回顧
本月國際干散貨市場在明媚春光中演繹了一輪跌宕起伏、前揚后抑走勢。本月,反映整個國際干散貨市場行情的BDI從月初的2014點一路震蕩走高,3月10日沖高至2298點的今年最高
- 航運公司二季度業(yè)績有望回升
- 隨著中國進(jìn)出口數(shù)據(jù)降幅逐步收窄,部分機構(gòu)分析認(rèn)為,今年二季度航運公司業(yè)績將比一季度有所回升。
海關(guān)總署4月10日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,今年3月,進(jìn)出口同比降幅分別比前兩個月減少了9.1個和4個百分點,有所收窄。
另
- 交通部今年BDI指數(shù)可能繼續(xù)下滑
- 交通運輸部水運司副司長張守國:“就目前的航運指數(shù)情況來看,說明我們的貿(mào)易還處在一個比較低的水平上,還沒有很好的恢復(fù)。當(dāng)然盡管相對于去年年底的8百多點有一點點恢復(fù),但是還看不到整體的恢復(fù)情況?!倍?/dd>
- 鐵礦石需求回落 BDI連跌21天
- 在經(jīng)歷了春節(jié)后一波強勁的反彈后,國際干散貨運輸市場近期重新陷入低迷。截至目前,波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)已連續(xù)下跌21個交易日,較今年反彈最高點2298下挫超過36%。值得注意的是,近期中國鐵礦石進(jìn)口量卻居
- 波羅的海航運交易所將推出期貨指數(shù)
- 波羅的海航運交易所行政總裁佩恩日前在倫敦透露,正籌備開發(fā)乾散貨船運費衍生產(chǎn)品,并推出全新乾散貨船綜合運費交易指數(shù),名為BalticDryTradeable(簡稱BDT),用于遠(yuǎn)期運費協(xié)議(FFA)買賣。另外,有FFA交易經(jīng)紀(jì)預(yù)
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