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行業(yè)資訊

波交所每周運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)報(bào)告20220909
海岬型船舶上周，海岬型船舶市場(chǎng)起伏不定，前幾天租金的短暫回升很快就回落了，海岬型航線(5TC)運(yùn)營成本恢復(fù)到5,000-6,000美元水平。積極消息是，大西洋板塊的租船成交活動(dòng)有所增加，跨大西洋板塊和加拿大東部地
波交所每周運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)報(bào)告20220902
海岬型船舶由于鐵礦石需求依然疲軟，海岬型船舶市場(chǎng)延續(xù)了低迷的態(tài)勢(shì)。大西洋板塊船舶運(yùn)力難以找到貨物，現(xiàn)有貨物受到了船東哄搶，租金價(jià)格因此下跌。上周許多交易者紛紛猜測(cè)跨大西洋C8航線租金價(jià)格最低會(huì)跌到
波交所每周運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)報(bào)告20220826
海岬型船舶上周，海岬型船舶市場(chǎng)經(jīng)歷了艱難的一周，交易把租金價(jià)格推向了低于運(yùn)營開支難以維系的水平。海岬型航線(5TC)租金價(jià)格相較上上周下跌2,854美元，收?qǐng)?bào)3,413美元。眼下租金價(jià)格低迷，前景仍然不容樂觀，
波交所每周運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)報(bào)告20220819
海岬型船舶上周海岬型船舶市場(chǎng)持續(xù)走軟，市場(chǎng)走向十分明晰。上周五，海岬型航線(5TC)收于6,267美元低點(diǎn)。近來太平洋板塊租金價(jià)格已經(jīng)觸底，大西洋板塊交易航線逆勢(shì)上漲的希望也逐漸破滅，甚至成為了上周拉低市
波交所每周運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)報(bào)告（20220812）
海岬型船舶上周海岬型船舶持續(xù)低迷，一切反彈的企圖都快速遭到了沉重的打擊。海岬型航線(5TC)租金價(jià)格最終收?qǐng)?bào)10,898美元，不到去年同期的三分之一。上周市場(chǎng)相當(dāng)活躍。太平洋板塊，大多數(shù)大型租家都在尋求西
波交所每周運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)報(bào)告20220805
海岬型船舶海岬型船舶市場(chǎng)船東經(jīng)歷了難忘的一周，海岬型航線（5TC）租金價(jià)格下跌，收盤價(jià)低于15,000美元。租家抓住市場(chǎng)情緒疲弱、運(yùn)力堆積的機(jī)會(huì)打壓租金價(jià)格，一些太平洋和回程航線交易租金價(jià)格大幅下跌。臺(tái)海
2022年8月上期國際航運(yùn)市場(chǎng)評(píng)述
來源：王潔烏克蘭糧食出口三大難題！截至7月28日，波羅的海綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)BDI報(bào)收1945點(diǎn)，較7月15日下跌205點(diǎn)，跌幅9.53%。其中海岬型指數(shù)BCI下跌729點(diǎn)，跌幅24.97%，巴拿馬型指數(shù)上漲180點(diǎn)，漲幅9.55%
波交所每周運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)報(bào)告20220722
海岬型船舶上周海岬型船舶市場(chǎng)漲跌不一，最終以上漲收盤。海岬型航線(5TC)租金價(jià)格漲破20,000美元大關(guān)，周五收?qǐng)?bào)22,362美元。交易活動(dòng)主要集中在太平洋板塊，包括印度尼西亞始航的煤炭運(yùn)輸交易和西澳大利亞至
2022年7月下期國際航運(yùn)市場(chǎng)評(píng)述
來源：浙江船舶交易市場(chǎng)干散貨市場(chǎng)受限重重，何時(shí)回暖？截至7月14日，波羅的海綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)BDI報(bào)收2010點(diǎn)，較7月1日下跌204點(diǎn)，跌幅9.21%。其中海岬型指數(shù)BCI上漲76點(diǎn)，漲幅3.19%，巴拿馬型指數(shù)下跌557點(diǎn)，
波交所每周運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)報(bào)告20220708
海岬型船舶總體而言，上周大西洋板塊和太平洋板塊市場(chǎng)都十分活躍，周中大西洋板塊北部更是出現(xiàn)了更多租船交易消息。周初開盤貨物運(yùn)輸需求較少，租金價(jià)格呈下跌態(tài)勢(shì)，澳大利亞西部至青島航線租金價(jià)格未能保持上
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