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行業(yè)資訊

國(guó)際油價(jià)持續(xù)上漲 綜合指數(shù)繼續(xù)攀升
中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2016.8.18)本周國(guó)際油價(jià)繼續(xù)沖高,鐵礦石、煤炭貿(mào)易活躍,中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)整體較上期保持上漲態(tài)勢(shì),綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)、租金均出現(xiàn)不同程度上漲。8月18日,上海航運(yùn)交易所
國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)月度報(bào)告(2016.7)
2016年7月1日-2016年7月31日本期中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)各船型租金、運(yùn)價(jià)沖高回落。分船型來(lái)看,海岬型船在國(guó)際燃油價(jià)格下跌以及澳洲礦商出貨減少的影響下,租金、運(yùn)價(jià)雙雙下挫;巴拿馬型船太平洋市場(chǎng)運(yùn)力收緊
中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2016.8.4)
三大船型市場(chǎng)低迷綜合指數(shù)延續(xù)跌勢(shì)FFA價(jià)格與國(guó)際油價(jià)不斷下探,外貿(mào)干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)行情延續(xù)上周弱勢(shì)特征。海岬型船市場(chǎng)兩大洋鐵礦石運(yùn)輸均欠活躍,運(yùn)價(jià)底部小幅波動(dòng);巴拿馬型船和超靈便型船市場(chǎng)交易清淡,運(yùn)價(jià)
鐵礦海運(yùn)行情欠佳 綜指承壓先揚(yáng)后抑
中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2016.7.21)鐵礦海運(yùn)行情欠佳綜指承壓先揚(yáng)后抑本周中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)先揚(yáng)后抑,綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)、租金指數(shù)在周二創(chuàng)出新高后,下半周走出下跌行情。本周四,上海航運(yùn)交
中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2016.7.14)
中小型船續(xù)升指數(shù)再創(chuàng)新高中小型船持續(xù)發(fā)威,中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)行情持續(xù)走高。分船型來(lái)看:海岬型船停滯不前,巴拿馬型船和超靈便型船繼續(xù)攀升。中國(guó)進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)、租金指數(shù)再創(chuàng)年內(nèi)新高
中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2016.7.7)
中小型船租金運(yùn)價(jià)續(xù)漲?????綜合指數(shù)創(chuàng)出年內(nèi)高點(diǎn)上半周,中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)延續(xù)上周末的上升趨勢(shì),其中巴拿馬型船繼續(xù)領(lǐng)漲各船型市場(chǎng);后半周,新加坡假期(6日),加之國(guó)際油價(jià)連續(xù)5個(gè)交易日下跌,市場(chǎng)轉(zhuǎn)弱。
國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)月度報(bào)告(2016.6)
本期中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)各船型租金、運(yùn)價(jià)水平漲多跌少,整體水平好于上期。分船型來(lái)看,海岬型船在國(guó)際燃油價(jià)格上漲以及遠(yuǎn)程礦船運(yùn)活動(dòng)增多的拉動(dòng)下,租金、運(yùn)價(jià)水平高于上期;巴拿馬型船太平洋市場(chǎng)租金、
中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2016.6.30)
巴拿馬型船租船活躍綜合指數(shù)止跌反彈中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周中開始逐漸活躍,尤其巴拿馬型船兩大洋市場(chǎng)租船活躍度明顯上升,此外各船型FFA價(jià)格一路走高提振現(xiàn)貨市場(chǎng)租金、運(yùn)價(jià)水平。分船型來(lái)看:海岬型船先
中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2016.6.23)
近程礦船運(yùn)欠佳綜合指數(shù)微跌本周中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)遠(yuǎn)程礦運(yùn)輸好于近程礦,小船漲幅超過(guò)大船。分船型來(lái)看:海岬型船先抑后揚(yáng),巴拿馬型船止跌回穩(wěn),超靈便型船漲幅擴(kuò)大。中國(guó)進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)
二季度二手散貨船“漲價(jià)”15%
來(lái)源:國(guó)際船舶網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2016-06-17由于二手船市場(chǎng)上需求有所增長(zhǎng),散貨船交易價(jià)格近期已從低迷水平有所上升,在過(guò)去的幾個(gè)月里散貨船資產(chǎn)價(jià)值持續(xù)增長(zhǎng),不過(guò),二手油船價(jià)格卻出現(xiàn)下跌,油船和散貨船在二手船
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