- 中國進口干散貨運輸市場周度報告（2016.2.4）
- 發(fā)布時間：2016-02-04
市場缺乏利好支撐指數(shù)再刷記錄新低
臨近春節(jié)，各種利空因素疊加，干散貨運輸市場飽受運力過剩、大宗商品需求疲軟之苦，行情極為慘淡，國際干散貨綜合運價指數(shù)BDI連創(chuàng)歷史新低，周四收報2
- 中國進口干散貨運輸市場周度報告（2016.1.28）
- 發(fā)布時間：2016-01-28
國際油價超跌反彈大船回穩(wěn)小船續(xù)跌
國際干散貨運輸市場貨盤較少，運力過剩加劇，國際干散貨綜合運價指數(shù)BDI創(chuàng)歷史新低，周四為325點，較月初下跌31.3%。春節(jié)臨近，市場表現(xiàn)冷清，中國進口
- 中國進口干散貨運輸市場周度報告（2016.1.21）
- 發(fā)布時間：2016-01-22
國際油價繼續(xù)探底運價指數(shù)連創(chuàng)新低
國際油價周三跌穿27美元/噸，國家統(tǒng)計局公布2015年中國GDP增長6.9%，低迷經(jīng)濟數(shù)據(jù)加重市場消極情緒；干散貨運輸市場進入傳統(tǒng)淡季，市場需求疲弱不堪，
- 中國進口干散貨運輸市場周度報告（2016.1.14）
- 來源：上海航運交易所 發(fā)布時間：2016-01-15
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- 國際干散貨運輸市場月度報告（2015.12）
- 運價再探新低假期市場更淡
去年12月，國際干散貨運輸市場依舊寒意較濃，BDI再探新低，為471點。中國進口干散貨運輸市場亦無利好因素，需求低迷繼續(xù)主導市場走勢，圣誕元旦節(jié)假日更加劇了市場冷清氣氛，上海航運交
- 中國進口干散貨運輸市場周度報告（2016.1.7）
- 匯率油價雙雙重挫 運價指數(shù)再創(chuàng)新低
2016年年初，人民幣匯率大幅走貶，新加坡380CST燃油價格暴跌至160美元/噸附近，國際干散貨運輸市場成交冷清，市場運價低位探底，BDI指數(shù)深跌至445點的歷史新低。中國進口干
- 中國進口干散貨運輸市場周度報告（2015.12.24）
- 發(fā)布時間：2015-12-24
圣誕周市場安靜 運價頻頻下探
圣誕周市場表現(xiàn)安靜，新加坡燃油價格不斷下探，市場交易意愿清淡，中國進口干散貨運輸市場量價齊跌，綜合指數(shù)、運價指數(shù)、租金指數(shù)再探新低，跌幅雖較上周
- 中國進口干散貨運輸市場周度報告（2015.12.17）
- 油價暴跌需求不振運價租金跌入谷底
圣誕前夕，國際干散貨運輸市場交易量集中上升的態(tài)勢并未出現(xiàn)，而國際油價暴跌拖累市場運價重挫，BDI創(chuàng)出471點的歷史新低。中國進口干散貨運輸市場需求更為疲軟，綜合指數(shù)、運
- 中國進口干散貨運輸市場周度報告（2015.12.10）
- 發(fā)布時間：2015-12-11
燃油價格大跌運價疲弱下滑
臨近年底，國際油價持續(xù)大幅下滑，12月10日，新加坡IFO380油價僅為186.0美元/噸，10天內(nèi)頓挫14.5%。本周海岬型船運價低位筑底，巴拿馬型船運價繼續(xù)尋底，超靈便
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