有相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，正確安裝和使用兒童汽車安全座椅，在碰撞事故中，嬰兒死亡率可降低約70%，1～4歲低齡兒童死亡率降低54%，4～7歲兒童嚴(yán)重傷害降低59%。

　　自2012年7月1日起，《機(jī)動(dòng)車兒童乘員用約束系統(tǒng)》(GB27887-2011)正式開始實(shí)施，這是我國(guó)第一部關(guān)于機(jī)動(dòng)車兒童座椅約束裝置的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，參照于歐洲的ECE R44/04技術(shù)法規(guī)。國(guó)產(chǎn)車輛必須裝配符合標(biāo)準(zhǔn)的兒童安全座椅接口和安全鎖，并對(duì)兒童安全座椅的生產(chǎn)和銷售做出了相關(guān)規(guī)范。

　　調(diào)查顯示，在被調(diào)查者中，79.2%的消費(fèi)者在購(gòu)買兒童汽車安全座椅時(shí)看重質(zhì)量、安全標(biāo)志；30.8%看重品牌；26.2%價(jià)格；27.1%看重朋友或網(wǎng)友的評(píng)價(jià)。但是，最終消費(fèi)者最看重的還是品牌質(zhì)量和安全認(rèn)證標(biāo)志。

　　對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，最讓他們糾結(jié)的是如何選擇兒童汽車安全座椅的固定方式。固定方式有五點(diǎn)式安全帶和前置護(hù)體兩種。經(jīng)調(diào)查，消費(fèi)者認(rèn)為五點(diǎn)式安全帶才能大大減少事故中對(duì)孩子的沖擊力，防止頭部或頸部受傷。其實(shí)，兩種固定方式各有利弊。下面我們聽聽專家如何解釋：

　　五點(diǎn)式安全帶

　　在正面碰撞中，如果乘客沒(méi)有正確地使用安全帶，來(lái)自垂直方向的巨大力量會(huì)彈起乘客，造成傷害。

　　第一、五點(diǎn)式安全帶能從5個(gè)不同方向同時(shí)消散撞擊產(chǎn)生的力量，將外力從孩子身上轉(zhuǎn)移。

　　第二、五點(diǎn)式安全帶消散力量的過(guò)程能最大限度地減少力量的積聚，從而避免更大的傷害。

　　第三、高性能肩墊能有效地吸收巨大的沖擊力，同時(shí)其防滑特性能降低寶寶前向及頭部的位移，避免頭部受傷。

　　第四、五點(diǎn)式安全帶可根據(jù)寶寶的體型大小不斷調(diào)整，從而更貼合全面地保護(hù)寶寶。

　　第五、在最安全的狀態(tài)下保證寶寶足夠的活動(dòng)空間，同時(shí)寶寶無(wú)法自己打開卡扣，讓父母更安心。

　　前置護(hù)體

　　許多家長(zhǎng)認(rèn)為前置護(hù)體可以在撞擊中保護(hù)孩子不向前沖出，事實(shí)上，前置護(hù)體才是最大的安全隱患。

　　首先，前置護(hù)體僵硬的材質(zhì)及造型不能吸收分散撞擊產(chǎn)生的巨大能量，同時(shí)其不可調(diào)節(jié)，不能像五點(diǎn)式安全帶一樣貼合保護(hù)寶寶的身體。

　　其次，前置護(hù)體通過(guò)車載安全帶固定，但寶寶并沒(méi)有被安全帶直接固定，所以撞擊事故中當(dāng)車載安全帶起保護(hù)作用前，寶寶會(huì)前后左右移動(dòng)，移動(dòng)得越多，就會(huì)導(dǎo)致更大的加速度及力量，直接撞上僵硬的前置護(hù)體，導(dǎo)致寶寶內(nèi)臟的傷害。如果是嬰幼兒，則會(huì)直接導(dǎo)致面部及頭部的傷害。

　　因此，家長(zhǎng)們?cè)谶x擇兒童汽車安全座椅時(shí)，除了考慮產(chǎn)品的品牌質(zhì)量和認(rèn)證標(biāo)志以外，更重要的是要考慮產(chǎn)品的安全性。

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