本周海岬型船和靈便型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)小幅上漲，巴拿馬型船運(yùn)價(jià)大幅下跌，波羅的海國(guó)際干散貨綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)（BDI）震蕩下行。周四BDI報(bào)1146點(diǎn)，較上周四下跌11點(diǎn)，跌幅為1.0%。

巴拿馬型船市場(chǎng)

本周巴拿馬型船運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)指數(shù)跌幅擴(kuò)大，周四BPI報(bào)1350點(diǎn)，較上周四下滑285點(diǎn)，跌幅為17.4%。

本周巴拿馬型船市場(chǎng)日租金全線走軟。大西洋市場(chǎng)，“五一”假期后谷物船運(yùn)需求并未恢復(fù)至假期前水平，美灣及南美谷物出貨活動(dòng)減弱，其他地區(qū)空放運(yùn)力集聚于此，大西洋市場(chǎng)日租金承壓下行。周四，大西洋往返航線日租金報(bào)收于1.34萬(wàn)美元，較上周四下滑17.2%。太平洋市場(chǎng)，澳大利亞和印尼至中國(guó)煤炭貨量增加，據(jù)悉，必和必拓上周五在市場(chǎng)租用3艘船舶，寧波出發(fā)，經(jīng)澳大利亞?wèn)|海岸海波因特港回中國(guó)港口的航次期租航線，7.7萬(wàn)載重噸級(jí)巴拿馬型船，日租金1.05萬(wàn)美元。但隨著市場(chǎng)閑置運(yùn)力的不斷增多，太平洋往返航線日租金逐漸跌破1萬(wàn)美元。周四，太平洋往返市場(chǎng)日租金報(bào)0.94萬(wàn)美元，較上周四下滑16.1%。巴拿馬型船4條航次期租航線的平均日租金周四報(bào)收于1.08萬(wàn)美元，較上周四下滑17.4%。本期巴拿馬型船短期期租市場(chǎng)有些許詢盤(pán)量，但市場(chǎng)成交緩慢且較少，短期期租日租金整體下滑。成交記錄顯示，2009年建造的8.23萬(wàn)載重噸級(jí)巴拿馬型船，租期4-7個(gè)月，日租金1.18萬(wàn)美元。據(jù)有關(guān)消息，因國(guó)內(nèi)外煤價(jià)價(jià)差拉大，6、7月份中國(guó)煤炭進(jìn)口量將增加，此將刺激對(duì)巴拿馬型和大靈便型船的需求。

海岬型船市場(chǎng)

本周海岬型船運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)指數(shù)微漲。周四BCI報(bào)收于1618點(diǎn)，較上周四上漲91點(diǎn)，漲幅為6.0%。

本周海岬型船大西洋市場(chǎng)日租金大幅上漲，太平洋市場(chǎng)日租金漲勢(shì)相對(duì)較弱。大西洋市場(chǎng)即期運(yùn)力，尤其是北大西洋市場(chǎng)即期運(yùn)力供應(yīng)緊張，大西洋往返航線日租金大漲1倍，但仍處于較低水平。周四，大西洋往返航線日租金報(bào)0.80萬(wàn)美元，雖較上周四上漲60.5%，但仍低于德魯里測(cè)算的2012年平均經(jīng)營(yíng)成本。太平洋市場(chǎng)，西澳至青島航線運(yùn)價(jià)持續(xù)下滑，而太平洋往返航線日租金則因燃油價(jià)格的下滑而上漲。克拉克森數(shù)據(jù)顯示，新加坡380CST價(jià)格由年內(nèi)最高742美元/噸下滑至上周五712美元/噸。周四，巴西圖巴朗和西澳至青島鐵礦石航線運(yùn)價(jià)分別為20.69美元/噸和7.53美元/噸，分別較上周四下跌0.8%和0.3%；太平洋往返航線日租金報(bào)收于0.69萬(wàn)美元，較上周四上漲16.3%；海岬型船4條航線航次期租平均日租金周四報(bào)0.88萬(wàn)美元，較上周四上漲24.0%。

靈便型船市場(chǎng)

本周大靈便型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)指數(shù)小幅波動(dòng)，小靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)則摸至年內(nèi)新高。周四，波羅的海超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)（BSI）報(bào)收于1116點(diǎn)，較上周四上漲0.7%；靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)（BHSI）報(bào)收610點(diǎn)，較上周四上漲1.3%。

本周大西洋市場(chǎng)船運(yùn)需求較為穩(wěn)定，市場(chǎng)租金穩(wěn)中上行。大西洋市場(chǎng)較多廢鋼及石油焦貨盤(pán)支撐美灣至歐陸航線日租金連續(xù)兩周在2萬(wàn)美元；南美食糖貨量充足，西非經(jīng)南美至遠(yuǎn)東航線日租金周四為1.91萬(wàn)美元，較上周四上漲0.7%。但太平洋市場(chǎng)卻不樂(lè)觀，印度鐵礦石出口極少，鎳礦貨盤(pán)也因印尼出口禁令逐漸減少，而前往印尼的船只越來(lái)越多，太平洋市場(chǎng)日租金承壓下行，大西洋市場(chǎng)或會(huì)受到一定負(fù)面影響。周四，印度東部至中國(guó)航線日租金報(bào)0.90萬(wàn)美元，較上周四下滑4.4%；中國(guó)北部經(jīng)印尼回中國(guó)南部港口航次期租航線日租金為0.78萬(wàn)美元，較上周四下跌5.3%；亞洲三條航次期租航線平均日租金報(bào)0.92萬(wàn)美元，較上周四下跌4.6%。


上海航運(yùn)交易所信息部