糧食航線繼續(xù)走強

綜合指數延續(xù)漲勢

　　本周國際干散貨運輸市場表現不一，海岬型船兩洋市場先抑后穩(wěn)，巴拿馬型船南美行情火熱，超靈便型船東南亞市場穩(wěn)中有漲，遠東干散貨指數(FDI)綜合指數延續(xù)漲勢。8月13日，上海航運交易所發(fā)布的遠東干散貨指數（FDI）綜合指數為1037.19點，運價指數為883.71點，租金指數為1267.40點，較上期分別上漲2.2%、0.6%和4.0%。

　　海岬型船市場

　　海岬型船兩洋市場先抑后穩(wěn)。太平洋市場，周初，受新加坡假期影響，市場表現淡靜，船東報價下調。周中，太平洋市場僅個別租家詢船，外加澳洲鐵礦石貨盤偏少，租家借機壓價，運價下跌。臨近周末，一方面市場發(fā)貨人運需有所回升，另一方面受國內對于澳洲產品許可證申請政策變動影響，部分運力滯港，船舶周轉速度有所放緩，澳大利亞至青島航線運價止跌企穩(wěn)。周四，中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為21072美元，較上期下跌1.5%；澳大利亞丹皮爾至青島航線運價為8.257美元/噸，較上期下跌3.5%。遠程礦航線，上半周，遠程礦航線市場氛圍不活躍，成交清淡，運價下跌。下半周，巴西主要礦商陸續(xù)出現在市場詢船，鐵礦石發(fā)貨量尚可，外加FFA遠期合約價格上漲，且淡水河谷尚未調整產量預期，預計下半年發(fā)貨量回升概率較大，船東心態(tài)向好，遠程礦航線運價止跌反彈。 周四，巴西圖巴朗至青島航線運價為18.188美元/噸，較上期下跌1.0%。

　　巴拿馬型船市場

　　巴拿馬型船太平洋市場以及糧食航線運價繼續(xù)上攻。太平洋市場，本周印尼煤炭貨盤偏少，但市場拋出不少8月底9月初的澳大利亞煤炭貨盤，加之南美行情持續(xù)走強，空放南美運力增多，且北太平洋區(qū)域也有不少運輸需求，市場運力供給相對緊張，租金、運價延續(xù)漲勢。周四，中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為13256美元，較上期上漲13.6%；中國南方經印尼至韓國航線TCT日租金為11758美元,較上期上漲12.1%；印尼薩馬林達至中國廣州航線運價為5.450美元/噸，較上期上漲3.3%。糧食航線，本周南美、美灣糧食運需持續(xù)釋放，隨著北美糧食出口旺季臨近，市場氛圍活躍，加之北大西洋可用運力偏緊，船東挺價意愿增強，南美糧食航線運價繼續(xù)走升。周四，巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線運價為32.243美元/噸，較上期上漲6.1%。

　　超靈便型船市場

　　超靈便型船東南亞市場穩(wěn)中有漲。本周，東南亞市場整體氛圍向好，水泥熟料、鎳礦等貨盤表現尚可，加之印度洋區(qū)域及南美市場運輸需求活躍，分流不少東南亞市場運力，導致即期運力供給偏緊，租金、運價穩(wěn)中有漲。周四，中國南方/印尼往返航線TCT日租金為7546美元，較上期上漲1.6%；新加坡經印尼至中國南方航線TCT日租金9568美元，較上期上漲2.4%；中國渤海灣內-東南亞航線TCT日租金為5306美元，較上期上漲3.4%；印尼塔巴尼奧至中國廣州航線煤炭運價為6.354美元/噸，較上期上漲1.6%；菲律賓蘇里高至中國日照航線鎳礦運價為8.374美元/噸，較上期微漲0.8%。

----上海航運交易所信息部   莊晨元----