船運(yùn)需求持續(xù)低迷

綜合指數(shù)繼續(xù)下探

　　因新型冠狀病毒肺炎疫情的影響，國(guó)內(nèi)大部分企業(yè)推遲復(fù)工，終端需求無(wú)法釋放，國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)船運(yùn)需求持續(xù)低迷，各船型市場(chǎng)均呈現(xiàn)貨少船多的局面，遠(yuǎn)東干散貨指數(shù)FDI延續(xù)春節(jié)前的下跌走勢(shì)。2月13日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的遠(yuǎn)東干散貨指數(shù)（FDI）綜合指數(shù)為548.71點(diǎn)，運(yùn)價(jià)指數(shù)為706.50點(diǎn)，租金指數(shù)為312.02點(diǎn)，較節(jié)前（1月23日，下同）分別下跌11.8%、11.8%和11.7%。

　　海岬型船市場(chǎng)

　　海岬型船兩洋市場(chǎng)震蕩下行。太平洋市場(chǎng)，上周末“DAMIEN”臺(tái)風(fēng)的影響逐漸消除，本周澳大利亞丹皮爾和黑德蘭港恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，澳大利亞發(fā)貨人開(kāi)始在市場(chǎng)上詢船，不過(guò)市場(chǎng)總體貨盤有限，運(yùn)力仍偏多，加上國(guó)際燃油價(jià)格下跌，遠(yuǎn)程礦航線也無(wú)支撐，澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)繼續(xù)承壓下行。13日，市場(chǎng)報(bào)出，受載期為2月29日到3月2日，丹皮爾至青島航線成交價(jià)為5.55美元/噸。周四，中國(guó)-日本/太平洋往返航線TCT日租金為2170美元，較節(jié)前下跌25.9%；澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為5.573美元/噸，較節(jié)前下跌11.3%。遠(yuǎn)程礦航線，雖然巴西礦山Vale有在市場(chǎng)上詢船，但總體貨量偏少，難以扭轉(zhuǎn)運(yùn)力過(guò)剩局面，租家談判優(yōu)勢(shì)明顯，遠(yuǎn)程礦航線運(yùn)價(jià)繼續(xù)走跌。13日，市場(chǎng)報(bào)出，3月4日的受載期，巴西圖巴朗至青島航線成交價(jià)為12.75美元/噸。周四，巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)為12.996美元/噸，較節(jié)前下跌21.7%。

　　巴拿馬型船市場(chǎng)

　　巴拿馬型船太平洋市場(chǎng)和糧食航線先抑后平。太平洋市場(chǎng)，因?yàn)橐咔榈挠绊懀姀S煤炭日耗持續(xù)偏低，電廠和貿(mào)易商放緩采購(gòu)步伐，上半周市場(chǎng)總體貨盤不多，運(yùn)力過(guò)剩，太平洋市場(chǎng)租金延續(xù)節(jié)前下跌走勢(shì)。由于租金較低，市場(chǎng)上有不少船舶拋著。下半周，F(xiàn)FA遠(yuǎn)期合約價(jià)格上漲，煤炭、鐵礦等貨盤略有增加，太平洋市場(chǎng)租金止跌微漲。周四，中國(guó)-日本/太平洋往返航線TCT日租金為4361美元，較節(jié)前下跌9.7%；中國(guó)南方經(jīng)印尼至韓國(guó)航線TCT日租金為3700美元,較節(jié)前下跌10.8%；印尼薩馬林達(dá)至中國(guó)廣州航線運(yùn)價(jià)為4.625美元/噸，較節(jié)前下跌6.1%。糧食航線，由于市場(chǎng)貨少船多，加上國(guó)際燃油價(jià)格下跌，節(jié)后糧食航線運(yùn)價(jià)下跌明顯。下半周，隨著3月份南美大豆貨盤略增，市場(chǎng)略有好轉(zhuǎn)，運(yùn)價(jià)止跌。周四，巴西桑托斯至中國(guó)北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)為28.941美元/噸，較節(jié)前下跌13.7%。

　　超靈便型船市場(chǎng)

　　超靈便型船東南亞市場(chǎng)低位震蕩。本周東南亞市場(chǎng)有些月底的煤炭貨盤放出，但熟料、鋁礬土、鎳礦等貨盤依然稀少，市場(chǎng)總體貨盤不多，運(yùn)力過(guò)剩嚴(yán)重，因?yàn)橐咔榈挠绊?，部分船東不愿跑回國(guó)航線，回國(guó)航線租金基本到底，中國(guó)北方往東南亞方向壓力仍較大，租金跌幅較為明顯。周四，中國(guó)南方/印尼往返航線TCT日租金為2798美元，較節(jié)前下跌1.7%；新加坡經(jīng)印尼至中國(guó)南方航線TCT日租金為4732美元，較節(jié)前下跌0.7%；中國(guó)渤海灣內(nèi)-東南亞航線TCT日租金為1869美元，較節(jié)前下跌14.5%；印尼塔巴尼奧至中國(guó)廣州航線煤炭運(yùn)價(jià)為6.114美元/噸，較節(jié)前下跌3.2%；菲律賓蘇里高至中國(guó)日照航線鎳礦運(yùn)價(jià)為7.006美元/噸，較節(jié)前下跌2.7%。

----上海航運(yùn)交易所信息部 莫云萍----