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海岬型船觸底回升 綜合指數(shù)略有上漲
時(shí)間:2019年04月12日   作者:佚名  點(diǎn)擊次數(shù): 【字體:
遠(yuǎn)東干散貨運(yùn)輸市場周度報(bào)告(2019.04.12)

來源:上海航運(yùn)交易所 發(fā)布時(shí)間:2019-04-12

海岬型船觸底回升

綜合指數(shù)略有上漲

  本周國際干散貨運(yùn)輸市場各船型運(yùn)價(jià)有漲有跌,其中海岬型船市場氣氛有所改觀,運(yùn)價(jià)低位反彈;太平洋市場煤炭貨盤不多,南美糧食貨盤也表現(xiàn)一般,巴拿馬型船和超靈便型船市場均承壓下行,遠(yuǎn)東干散貨指數(shù)(FDI)綜合指數(shù)微漲。4月11日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的遠(yuǎn)東干散貨指數(shù)(FDI)綜合指數(shù)為673.76點(diǎn),運(yùn)價(jià)指數(shù)為705.44點(diǎn),租金指數(shù)為626.24點(diǎn),較上期(4月3日,下同)分別上漲1.7%、2.5%和0.3%。

  海岬型船市場

  本周海岬型船市場氣氛有所好轉(zhuǎn),運(yùn)價(jià)觸底回升。巴西遠(yuǎn)程礦航線,由于前期vale事故,市場對(duì)長航線貨量不足產(chǎn)生擔(dān)憂,運(yùn)力集中在太平洋市場,空放至大西洋市場運(yùn)力較少,大西洋市場可用運(yùn)力有限,因此盡管遠(yuǎn)程礦航線貨盤也不多,但成交運(yùn)價(jià)較前期有所上漲。周四,巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)為13.102美元/噸,較上期上漲7.0%。太平洋市場上,預(yù)計(jì)本周初登陸的熱帶氣旋華萊士并未對(duì)澳洲主要發(fā)貨港口造成大的影響,下半周,澳洲主要礦商集中發(fā)貨,市場低迷氣氛有所緩和,運(yùn)價(jià)有所回升。10日市場報(bào)出,受載期為4月28-30日,澳大利亞丹皮爾至青島航線成交運(yùn)價(jià)為4.9美元/噸。周四,澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為4.921美元/噸,較上期上漲12.5%;中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為4644美元,較上期上漲42.1%。

  巴拿馬型船市場

  巴拿馬型船太平洋市場跌勢(shì)加劇,糧食航線運(yùn)價(jià)開始走軟。糧食市場,本周南美糧食貨盤表現(xiàn)一般,由于前期空放運(yùn)力較多,部分巴拿馬型船糧食貨盤用超靈便型船運(yùn)輸,加上太平洋市場市場氣氛較差,原本相對(duì)堅(jiān)挺的南美糧食航線運(yùn)價(jià)本周開始松動(dòng)下行。美灣有部分貨盤,運(yùn)價(jià)相對(duì)平穩(wěn)。周四,巴西桑托斯至中國北方港口糧食運(yùn)價(jià)為31.160美元/噸,較上期下跌3.1%;美灣密西西比河至中國北方港口(6.6萬噸貨量)糧食運(yùn)價(jià)為41.219美元/噸,較上期上漲0.1%。太平洋市場,本周印尼,澳洲煤炭貨盤不多,目前國內(nèi)正處煤炭需求淡季,六大電廠庫存雖有所下降,但整體處于高位,補(bǔ)庫存需求不大,而市場可用運(yùn)力較多,太平洋市場運(yùn)價(jià)延續(xù)上周下跌走勢(shì),且跌幅擴(kuò)大。周四,中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為7860美元,較上期下跌5.5%;中國南方經(jīng)印尼至韓國航線TCT日租金為6445美元,較上期下跌6.1%;印尼薩馬林達(dá)至中國廣州航線運(yùn)價(jià)為5.252美元/噸,較上期下跌3.9%。

  超靈便型船市場

  超靈便型船東南亞市場跌跌不休。印尼煤炭貨盤較少,菲律賓雨季后鎳礦出貨低于預(yù)期,總體而言東南亞市場各類貨盤均偏少,船多貨少局面未有改觀,市場整體表現(xiàn)疲軟,租金、運(yùn)價(jià)繼續(xù)下跌。周四,中國南方/印尼往返航線TCT日租金為6318美元,較上期下跌9.7%;新加坡經(jīng)印尼至中國南方航線TCT日租金為7973美元,較上期下跌6.8%;中國渤海灣內(nèi)-東南亞航線TCT日租金為5843美元,較上期下跌4.7%;印尼塔巴尼奧至中國廣州航線煤炭運(yùn)價(jià)為6.500美元/噸,較上期下跌4.1%;菲律賓蘇里高至中國日照航線鎳礦運(yùn)價(jià)為7.533美元/噸,較上期下跌2.1%。

 

----上海航運(yùn)交易所信息部 莊晨元 莫云萍 ----

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