“五一”假期臨近，本周?chē)?guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)活躍度繼續(xù)下降，三大船型市場(chǎng)租金、運(yùn)價(jià)持續(xù)上周下跌態(tài)勢(shì)。4月27日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)（CDFI）為835.43點(diǎn)，運(yùn)價(jià)指數(shù)為728.93點(diǎn)，租金指數(shù)為995.19點(diǎn)，分別較上周四下跌4.9%，2.3%和7.6%。
海岬型船市場(chǎng)
本周海岬型船兩大洋市場(chǎng)分化發(fā)展。進(jìn)口礦遠(yuǎn)期現(xiàn)貨市場(chǎng)活躍度不高，鐵礦石現(xiàn)貨市場(chǎng)整體仍供過(guò)于求，到港量較大且港口庫(kù)存處于高位。采購(gòu)方面，臨近五一小長(zhǎng)假，鋼廠觀望心態(tài)明顯，隨采隨用，采購(gòu)熱情較低。太平洋市場(chǎng)，周初FFA期價(jià)上漲明顯，船東要價(jià)意愿堅(jiān)挺，市場(chǎng)略有回升，澳大利亞丹皮爾至青島航線成交運(yùn)價(jià)從上周五的5.9美元/噸上漲至周中的6.25美元/噸左右。隨著勞動(dòng)節(jié)假期臨近，西澳發(fā)貨人向后推遲發(fā)貨計(jì)劃，且市場(chǎng)上仍有一部分即期運(yùn)力有待消化，澳大利亞丹皮爾至青島航線承壓，運(yùn)價(jià)小幅走軟。27日市場(chǎng)報(bào)出17萬(wàn)噸貨量，受載期為5月13-15日，丹皮爾至青島航線成交運(yùn)價(jià)為6.10美元/噸。周四，中國(guó)北方至澳大利亞往返航線TCT日租金為13136美元，較上周四下跌5.9%。澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為6.220美元/噸，較上周四微漲0.8%。大西洋市場(chǎng)，上半周成交冷清，巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)跌破14美元/噸至13.4美元/噸左右。下半周，該航線報(bào)出接近14美元/噸的成交，加之鐵礦石及螺紋期貨小幅收漲，船東信心提振，叫價(jià)繼續(xù)提高。但大西洋市場(chǎng)供需失衡較為明顯，前期空放船較多，五月中上旬到港船舶運(yùn)價(jià)承壓，總體來(lái)看市場(chǎng)仍處弱勢(shì)。周四，巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)為13.567美元/噸，較上周四下跌3.9%。東澳煤炭?jī)r(jià)格繼續(xù)走低，煤炭運(yùn)價(jià)受累下滑。周四，澳大利亞紐卡斯?fàn)栔林凵胶骄€運(yùn)價(jià)為8.969美元/噸，較上周四下跌1.6%。
巴拿馬型船市場(chǎng)
巴拿馬型船市場(chǎng)租金、運(yùn)價(jià)陰跌不止。太平洋市場(chǎng)，美西煤炭、糧食運(yùn)輸相對(duì)活躍，印尼、澳洲煤炭回國(guó)航線上貿(mào)易較為冷清，加之即期船運(yùn)力不斷累積，市場(chǎng)行情一路下跌。船東降價(jià)攬貨，租家繼續(xù)觀望。27日市場(chǎng)報(bào)出8.7萬(wàn)載重噸船，汕尾即期交船，經(jīng)印尼，南中國(guó)還船，成交日租金為11750美元。周四，中國(guó)南方經(jīng)東澳大利亞至中國(guó)往返航線TCT日租金為10056美元，較上周四下跌10.7%；澳洲海波因特至中國(guó)舟山航線運(yùn)價(jià)為9.186美元/噸，較上周四下跌3.2%；印尼薩馬林達(dá)至中國(guó)廣州航線運(yùn)價(jià)為6.254美元/噸，較上周四下跌3.6%。大西洋市場(chǎng)，今年南美糧食出貨高峰提前，裝港裝速翻倍，運(yùn)力周轉(zhuǎn)加快，加之國(guó)內(nèi)貿(mào)易采購(gòu)節(jié)奏減慢，現(xiàn)貨寥寥，空放而至的運(yùn)力不斷累積給市場(chǎng)帶來(lái)壓力，南美糧食回國(guó)航線租金、運(yùn)價(jià)跌幅擴(kuò)大。27日市場(chǎng)報(bào)出8.1萬(wàn)載重噸船，4月26日韓國(guó)泗水交船，途徑南美東海岸，新加坡-日本還船，成交日租金為11500美元。周四，巴西桑托斯至中國(guó)北方港口糧食運(yùn)價(jià)為29.245美元/噸，較上周四下跌6.7%；美灣密西西比河至中國(guó)北方港口糧食運(yùn)價(jià)為38.230美元/噸，較上周四下跌2.8%。
超靈便型船市場(chǎng)
超靈便型船市場(chǎng)小幅震蕩，穩(wěn)中有跌。受中國(guó)國(guó)內(nèi)用煤淡季以及國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤價(jià)進(jìn)入下行通道影響，太平洋市場(chǎng)煤炭需求減弱，加之內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸市場(chǎng)下跌釋放部分兼營(yíng)船，區(qū)域內(nèi)整體船多貨少，租金、運(yùn)價(jià)下滑。27日市場(chǎng)報(bào)出5.6萬(wàn)載重噸船，珠海即期交船，途徑菲律賓，南中國(guó)還船，成交日租金為9250美元。周四，中國(guó)南方至印尼往返航線TCT日租金為8210美元，較上周四下跌5.8%；印尼塔巴尼奧至中國(guó)廣州航線煤炭運(yùn)價(jià)為7.095美元/噸，較上周四微跌0.9%；鎳礦貨盤(pán)運(yùn)價(jià)相對(duì)穩(wěn)定，菲律賓蘇里高至中國(guó)日照航線鎳礦運(yùn)價(jià)為7.543美元/噸，較上周四微漲0.3%。
上海航運(yùn)交易所信息部
