北半球春季來(lái)臨，氣候逐漸變暖。為了確保春季航行安全，近日公司通電各輪，要求有針對(duì)性地做好春季安全生產(chǎn)工作，加強(qiáng)航行值班，杜絕春困現(xiàn)象，確保霧區(qū)、漁區(qū)及狹水道航行安全。

目前中國(guó)沿海霧季盛行，航行海域能見(jiàn)度下降，造成船舶了望、陸標(biāo)定位困難，易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故。為確保船舶海上航行和霧航安全，提高駕駛員的霧航操作水平，公司要求船長(zhǎng)組織船員學(xué)習(xí)《1972年國(guó)際海上避碰規(guī)則》及體系文件等，提前做好船舶預(yù)控措施。

我國(guó)沿海漁場(chǎng)眾多，漁船更是不計(jì)其數(shù)，是船舶安全航行的重大隱患。為此，公司要求船長(zhǎng)加強(qiáng)培訓(xùn)，確保駕駛員掌握各種漁船的作業(yè)特點(diǎn)和避讓方法，對(duì)漁船的不規(guī)范行為有充分的心理準(zhǔn)備以便及時(shí)作出應(yīng)對(duì)措施。

此外，春天來(lái)臨，人員值班時(shí)易發(fā)生春困現(xiàn)象，通電要求船舶領(lǐng)導(dǎo)合理安排，加強(qiáng)督促，保證值班船員具備充沛精力，以免影響船舶安全，同時(shí)要加強(qiáng)值班現(xiàn)場(chǎng)巡視，確保航行安全。