2013年，公司在南京東澤船廠訂造了兩艘39000載重噸重吊船的建造合同，目前，相關(guān)建造工作正在穩(wěn)步推進中。

兩條39K船分別于2014年7月和10月開工建造，當年12月鋪設(shè)龍骨，兩艘船分別在今年8月和11月先后下水，根據(jù)目前的建造進度，兩艘船均將在2016年投入營運。

根據(jù)公司實際經(jīng)營需要，上述兩艘船的吊桿采用了并吊和抬吊設(shè)計，以最大程度滿足重大件的裝載需求，從而提高了市場競爭力。其中一艘船配置克令吊36*6臺，可以并吊70噸（含索具），抬吊140噸（含索具）；另一艘船配置克令吊50T x 4臺，36Tx 2臺，可并吊100T（含索具），抬吊200T（含索具）。

新船投入營運后，將進一步增強公司在相關(guān)細分市場的運輸能力，滿足更多客戶的需求。