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船員培訓 “重”在提高心理素質
時間:2009年04月20日   作者:佚名  點擊次數(shù): 【字體:

船員培訓: “重”在提高心理素質

2008年12月18日,“振華4號 ”輪船員成功逼退登船海盜的新聞震驚了全世界,該輪船員在面臨危險時所表現(xiàn)出來的良好心理素質也被業(yè)界廣為贊嘆。但是與這一個案相反的是,近年來由于很多船員心理素質較差,在面對來自工作、疾病、家庭等問題帶來的壓力時,無法自我調適,嚴重影響船舶的正常營運和內部的安全穩(wěn)定。在對這些事件感到痛惜和遺憾之余,船員心理素質問題成為船舶及船員管理工作的焦點擺在我們面前。

船員心理素質現(xiàn)狀

最近幾年來,各船員管理公司紛紛研究船員心理素質對航海安全產生的影響??陀^研究表明,船員的心理健康水平比普通人群差,出現(xiàn)心理癥狀的幾率遠高于普通人群,有相當一部分船員,他們在心理癥狀上會表現(xiàn)為:焦慮、緊張、抑郁、沖動。

導致船員心理素質較差的原因是多樣的。一方面,由于職業(yè)的特殊性,船員經常面臨高強度的日常工作、頻繁的船舶檢查、單一的人際關系等,卻得不到來自家庭及社會的支持;另一方面,由于工作環(huán)境艱苦、自然條件惡劣、海上風險頻繁等,船員始終處于比較緊張的精神狀態(tài)。此外,在船時間過長、職業(yè)的矛盾心理、職業(yè)危機感等因素交互作用,也都在客觀上造成了船員群體心理素質較差的現(xiàn)狀。

培訓工作存在的問題

作為航運企業(yè)培訓業(yè)務的多年從業(yè)者,筆者縱觀目前所開展的各項船員培訓工作,發(fā)現(xiàn)船員培訓工作的現(xiàn)狀不容樂觀,主要問題如下:

招募中忽視船員心理素質的篩選及甄別環(huán)節(jié)

在船員的招募工作中,船東及船員管理公司非常重視船員的專業(yè)素質及語言交流能力,通常會安排嚴格的面試來對船員素質進行全面考核。但卻忽略了對船員性格類型、心理抗壓能力、情緒類型等方面的綜合考察。一些業(yè)務能力強,但是心理素質不過關的船員往往能順利通過面試并被安排上船,卻又無法適應遠洋航行中艱苦的環(huán)境、單調的工作和人際關系,不能靈活化解壓力并順利完成工作,甚至影響船舶的安全航行。

船員心理素質培訓缺位現(xiàn)象嚴重

目前,各種船員培訓以實用性為導向,旨在提高船員的語言交流能力、業(yè)務操作能力,卻忽視了船員心理素質方面的相關知識。沒有發(fā)揮培訓對船員健康心智模式、思維方式形成過程中良好的引導作用,也沒有授以船員面對壓力有效的疏導知識和手段。

船舶領導尚未充分發(fā)揮心理輔導作用

作為航行期間的管理人員,船舶領導不僅要確保船舶安全航行,同時應該密切關注船員心理動向,引導船員在航行中保持良好的心理狀態(tài)。而目前的現(xiàn)狀是,一方面,船舶領導與船員的交流主要在業(yè)務技術方面,對船員的家庭矛盾、人際關系緊張、經濟拮據(jù)等困難就無法了解,也就無法發(fā)現(xiàn)船員情緒波動的深層次原因;另一方面,船舶領導對船員心理素質問題缺乏科學、全面和系統(tǒng)的認識,缺乏必要的心理干預方法,當船員心理健康出現(xiàn)問題時,不能對癥下藥,緩和船員情緒。

心理素質培訓

是培訓工作難點

船員心理素質培訓是船員培訓工作的難點,一方面,相對傳統(tǒng)的船員業(yè)務培訓而言,心理素質培訓還缺乏成熟的理論研究和完善的培訓體系,至今還處于摸索之中;另一方面,眾所周知,影響船員心理素質的原因是多樣的,如航海環(huán)境、社會關系、自我認知、個體差異等,多種因素交互作用形成了心理素質影響因素的特殊性和復雜性,涉及的知識面更廣,相應的要求也更高。從目前船員心理素質培訓工作來看,其難點具體體現(xiàn)在:

對船員心理素質準確把握和評價難

正如前文所述,緊張、焦慮、抑郁、沖動是船員心理問題主要表現(xiàn),但兩者卻不能劃上等號,尤其是在這些現(xiàn)象出現(xiàn)的初期。心理學的特點決定了它具有很強的隱蔽性,不能及時地被他人發(fā)現(xiàn)或者被患者清醒地意識到,因而容易被忽視,這就給船員心理素質的準確把握和評價工作帶來了困難,這也導致了很難采取及時的、有針對性的培訓措施。

慣常培訓重要性容易被忽視,出效果難

由于很難采取有針對性的培訓,慣常培訓就成為船員心理素質培訓工作的常用方式,主要為講授基本的心理學知識。但由于此類培訓缺乏針對性,理論內容多,與實際工作脫節(jié),大多數(shù)船員都缺乏足夠的重視,導致這種培訓的效果比較差,甚至“形同虛設”,從而影響了培訓工作的進一步深入開展。

船員工作局限性大,難以找到行之有效的對抗措施

船員是以提供海上勞務為工作內容的群體,工作特點就在于流動頻繁性,尤其是對遠洋船員來說,每年有8-10個月的在船服務時間,加上頻繁換班,這些都決定了制度化開展船員心理素質培訓所面臨的困難。

提高心理素質應成為

船員培訓工作研究重點

船員心理素質培訓工作確實不容易,但卻又是船員培訓工作必須跨越的“一道檻”。做好船員心理素質培訓工作,切實提高船員心理素質,將是船員培訓工作的重中之重。只有一手抓業(yè)務技能培訓,一手抓心理素質培訓,才能培養(yǎng)出業(yè)務能力過強,心理素質過硬的船員,成為未來行業(yè)發(fā)展的中堅力量。

如何切實提高船員心理素質,筆者以為可以采取的建議有:

健全船員甄別系統(tǒng),強化心理指標篩選

船員的招募是公司的頭一道“關卡”,只有嚴格船員選拔標準,從嚴把好船員招生關,才能為船員心理健康水平打好基礎。

把好這一關,需要聯(lián)合海事心理學專家,完善遠洋船員面試結構,建立起全面的船員選拔程序。不僅專注于船員的技能水平,更加關注船員的個性特征、人際溝通能力、抗壓能力,通過各方面因素的綜合評價,選擇個性特征及專業(yè)技能均適合航海要求的船員,從源頭上淘汰心理素質不適合遠洋航行的候選者,能為船員心理素質的強化打下堅實的基礎。

建立較完善的培訓體系

要定期開展船員思想狀況調研工作,綜合研究并分析船員群體特點及其個體的差異性,比如不同的航區(qū)、年齡層次、教育程度、在船狀態(tài)、航行時間等因素,建立有針對性的培訓方案,有系統(tǒng)地推進和深化船員心理素質培訓工作。

要實現(xiàn)培訓內容與船舶實際工作的有機結合。針對遠洋船員的心理素質現(xiàn)狀,量身定制心理課程,通過專業(yè)教師講授,結合船員現(xiàn)身說法,讓船員正視心理素質問題,并掌握一些基本的調節(jié)和疏導手段。這樣才能引發(fā)船員的共鳴,并能在工作中活學活用,長期累積下來必定會有潛移默化的效果。

要充分利用船舶信息渠道和資源,實現(xiàn)培訓形式的多樣化,實現(xiàn)傳統(tǒng)授課、網絡課堂、情景模擬等多樣化的培訓方式的結合,克服時間、地域等方面的限制,鞏固培訓效果。

著手培養(yǎng)心理輔導專業(yè)人員

一方面,在客觀條件許可的情況下,可以根據(jù)公司船員資源情況培養(yǎng)一定數(shù)量專職輔導人員,讓其專注于掌握船員的思想動態(tài)和心理狀況,關心船員,幫助船員擺脫煩惱,重新樹立工作的信心和熱情。

另一方面,有必要組織船舶領導參加心理咨詢師培訓,培養(yǎng)他們成為掌握心理學知識、疏導方法和干預技能的專業(yè)人才,以便在工作中能從心理學角度考慮和處理問題,更好地對船員進行心理輔導和咨詢,做到船員心理問題的“早發(fā)現(xiàn)、早干預、早控制”,最大限度減少源于船員心理問題的不安全因素,確保船舶的安全航行。

來源:中華航運網

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